عادةً ما يتم تركيب أجهزة استشعار الرادار داخل أو خلف المصد الأمامي أو الشبكة. في بعض الحالات، يتم تركيب مستشعر الرادار في مبيت الكاميرا الأمامية أمام مرآة الرؤية الخلفية. يمكن لموجات الراديو أن تمر عبر أغطية الصدمات الزجاجية والبلاستيكية أو مواد الشبك، وعادة ما يكون لجهاز الاستشعار غطاء لحمايته من الحجارة وغيرها من حطام الطريق.

النظام الاستاتيكي: يقوم بتعديل توزيع الاحمال فقط, حيث يقوم بحسب زاوية ميل السيارة عن طريق معلومات من حساسات المحاور, ويقوم بضبط الأنوار الأمامية لتتناسب مع زاوية ميل السيارة. النظام الديناميكي: يعدل ارتفاع الضوء الأمامي مع تغيير الوزن وكذلك التسارع والتباطء

نظم الإضاءة الأمامية الموائم يقوم بضبط شدة الإضاءة المنبعثة من الكشافات الأمامية لتوائم الحالات المختلفة للقيادة. معظم تلك النظم تؤدي واحد أو أكثر من العمليات التالية:

ومع أن النظام مصمم بغرض تحسين السلامة, فإن هناك عدة مميزات أخرى مثل التعريف بالطرق البديلة للطرق المزدحمة وذلك عن طريق المعلومات الواقعية المتبادلة. هذا سوف يؤدي إلى توفير الوقت والوقود الذي يكون له تأثير كبير على الاقتصاد والبيئة.

بعض السيارات تستخدم التحكم في خانق المحرك أو نظام نقل الحركة (استخدام النقلة الأولى أو الثانية) لعمل فرملة للسيارة بدلا من استخدام الفرامل.

الغرض من ذلك النظام تقليل الحوادث الناجمة من التصادم بسبب خطأ السائق, عدم الانتباه, التشتت, والنعاس.

You'll be able to electronic mail the website operator to let them know you have been blocked. Be sure to include That which you were being performing when this website page arrived up as well as Cloudflare Ray ID discovered at the bottom of the site.

السلامة المدرسية التخفيف من آثار الكوارث التخفيف من آثار الانفجارات مكافحة التسلل حماية الأصول حماية الزجاج اعرف المزيد

– تغيير ارتفاع الأنوار عند تغيير توزيع الاحمال, مثل تحميل السيارة بالأشخاص أو العتاد والمعدات, أو أثناء التعجيل أو التباطء, أو السير على طرق بها ارتفاعات ومنخفضات. ويقوم النظام بتوفير الإضاءة اللازمة للتغلب على تلك الظروف. هناك نوعين من ذلك التحكم, تحكم أستاتيكي وتحكم ديناميكي.

تُستخدم مستشعرات زاوية التوجيه في التحذير من مغادرة المسار والحفاظ على المسار ونظام مساعدة السائق المتقدم للمصابيح الأمامية المتكيف. ويتم استخدام اضغط هنا المعلومات التي يقدمونها أيضًا في الأنظمة الأخرى المتعلقة بالسلامة والأداء، مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ونظام التعليق التكيفي.

This Site makes use of cookies to help your knowledge Whilst you navigate as a result of the website. Out of such, the cookies which have been categorized as vital are stored on the browser as they are important for the Functioning of fundamental functionalities of the web site.

بعض السيارات تستخدم التحكم في خانق المحرك أو نظام نقل الحركة (استخدام النقلة الأولى أو الثانية) لعمل فرملة للسيارة بدلا من استخدام الفرامل.

في كلا الجهازين، يتم استخدام آلية لولبية لضبط الهدف الأفقي للمستشعر. يتطلب هذا الإجراء أن تكون السيارة على سطح مستوٍ تمامًا؛ يفضل استخدام رف المحاذاة.

تحدث معظم الإصابات المرتبطة بالمركبات بسبب خطأ بشري. ورغم أنه لا يمكنك إنقاذ جميع حوادث المركبات، إلا أنه يمكنك تجنب جزء كبير منها. تساعد التكنولوجيا، التي تتكون من بيانات تدريب أنظمة مساعدة السائق المتقدمة وواجهة مبتكرة بين الآلة والإنسان، السائقين على تحسين قدرتهم على التنبؤ بالمخاطر على الطريق وتقييمها والاستجابة لها.